همه چیز در مورد تسمه دینام ( تسمه پروانه یا تسمه مارپیچ) خودرو

هر چیزی که باید در مورد تسمه دینام (تسمه پروانه یا تسمه مارپیچ) بدانید

نویسنده :

وظیفه‌ی تسمه های جلو موتور چیست؟ 

​از گذشته تا امروز، موتورهای احتراق داخلی از تسمه و قرقره‌های برای انتقال نیرو به اجزایی مانند پمپ‌های آب و سیستم‌های تهویه هوا استفاده می کنند. اگرچه تکنولوژی پیشرفت کرده‌است، تسمه همچنان یک جزء حیاتی در اغلب اتومبیل‌ها، وانت‌ها و شاسی بلندها است. درست است که هر وسیله نقلیه‌ای دارای یک سیستم تسمه و قرقره منحصر به فرد است که برای آن موتور طراحی و مهندسی شده است اما به طور کلی دو نوع تسمه در موتورها به کار می‌رود: تسمه دینام ( تسمه پروانه یا تسمه مارپیچ) و تسمه تایم.​ ​

تسمه مارپیچ  قدرت را به اجزای متفاوتی از موتور مانند سیستم فرمان و سیستم تهویه انتقال می‌دهد.​ تسمه‌ی خراب می‌تواند به این اجزاء نیز آسیب وارد کند.

تسمه مارپیچ که در جلوی موتور قرار دارد بخش مهمی از موتور است که عملکرد قسمت های مختلف خودرو را کنترل می‌کند. نام دیگر آن تسمه مارپیچ است که به دلیل شکل کاربرد آن می‌باشد،​ چرا که این تسمه دور قرقره های متفاوت پیچیده می‌شود.​ این تسمه بر عملکرد اجزا متفاوتی نظیر پمپ آب، فن رادیاتور، دینام  و سیستم تهویه هوا تأثیر می‌گذارد.

تسمه دینام چطور کار می‌کند؟

چرا تسمه دینام برای خودرو‌ها طراحی شده است؟

این تسمه جایگزین سیستم تسمه‌بندی چندگانه می‌شود که قدیم در موتورها دیده می‌شد. مدل‌های قدیمی‌تر یک تسمه برای هر یک از لوازم فرعی داشتند. ​مشکل آنجا بود که اگر یک تسمه آسیب می‌دید، باید تمامی سیستم تسمه‌ها باید باز می‌شد تا تسمه معیوب تعویض شود.​ این کار نه تنها وقت زیادی می‌برد بلکه باعث بالا رفتن هزینه انجام سرویس می‌شد.​

تسمه دینام برای حل این مشکلات طراحی شده‌است. ​تسمه دینام تمام این اجزا را کنترل می‌کند.​ این تسمه توسط قرقره متصل به میل‌لنگ به حرکت درمی‌آید و با چرخیدن به دورِ قرقره اجزای پمپ آب، سیستم تهویه و دینام فعالیت آن‌ها را کنترل می‌کند. برخی وسایل نقلیه ممکن است یک تسمه ویژه برای برخی لوازم جانبی خاص داشته باشند، اما به طور کلی تسمه می‌تواند بخش های زیادی را کنترل کند. این روش مقدار نیروی کار مورد نیاز برای تعویض و بازرسی تسمه‌ی آسیب دیده را کاهش می‌دهد و همچنین نیروی کشش وارد شده توسط تسمه به موتور را کاهش می‌دهد. نتیجه نهایی یک سیستم کارآمدتر است که عملکرد نرمِ همه اجزای متصل به تسمه را حفظ می‌کند.

وظیفه‌ی اصلی تسمه دینام چیست؟

برای کار‌کردن، اتومبیل شما به بیش از یک موتور و گیربکس نیاز دارد. اجزا جانبی متصل به موتور برای عملکرد آن لازم هستند .به عنوان مثال، شما به دینام نیاز دارید که برق را برای استارت و کارکردن موتور، رادیو، سیستم گرمایش و غیره تأمین کند. پمپ فرمان به شما کمک می‌کند تا اتومبیل خود را راحت‌تر کنترل کنید. نیروی مورد نیاز برای فعالیت تمام این اجزا از طریق تسمه دینام از میل لنگ به این اجزا انتقال می‌یابد. ​

بیشتر ماشین‌ها امروزه یک تسمه برای این فرآیند دارند که تسمه دینام نامیده می‌شود. در گذشته از دو یا حتی سه تسمه استفاده می‌شد. تسمه دینام تمام اجزای جانبیِ روی موتور را به قرقره اصلی که توسط موتور حرکت می‌کند، متصل می‌کند و وقتی قرقره شروع به حرکت می‌کند، تسمه نیز حرکت می‌کند، بدین شکل، قرقره ها این اجزای جانبی را می‌چرخاند و نیروی مورد نیاز برای کارکردنِ آنها را فراهم می‌کند.

چرا باید تسمه مارپیچ را تعویض کرد؟

تسمه مارپیچ  هر بار که موتور روشن می‌شود، استفاده می‌شود و این عملیات مداوم، مقدار زیادی سایش روی آن می‌گذارد. همانند هر جزء لاستیکیِ دیگری در یک موتور، تسمه مارپیچ در معرض گرما قرار می‌گیرد و در نتیجه در طول زمان فرسوده خواهد شد.

هر چند وقت یکبار باید تسمه پروانه را تعویض کرد؟

​زمان مشخصی برای این موضوع وجود ندارد و بهترین توصیه این است که اطمینان حاصل کنید که اتومبیل شما تعمیر و نگهداری منظم دریافت می‌کند، برای این کار می‌توانید این تسمه را در هر نوبت که روغن موتور و فیلتر روغن را تعویض می‌کنید مورد بازرسی قرار دهید. همچنین بازرسی تسمه و قرقره در هر بار سرویس رادیاتور و سیستم خنک‌کننده ایده خوبی است.​

درصورتی که تسمه پروانه کارایی خود را از دست بدهد، تجربه رانندگی شما تعییرات زیادی خواهد کرد. بدون این تسمه، پمپ هیدرولیک، سیستم تهویه، و دینام کار نخواهند کرد. همچنین بالا رفتن دمای موتور به علت کارنکردن پمپ آب می‌تواند به موتور آسیب بزند.​

در زمان تعویض تسمه دینام، توصیه می‌شود که قرقره ها و کنترل کننده تنش تسمه نیز در همان زمان تعویض شوند.

طول عمر تسمه پروانه بیشتر وابسته به نوع موادی است که از آن ساخته شده‌است.

برای داشتن یک دید کلی می‌توان گفت تسمه های طراحی قدیمی به طور کلی در حدود ۸۰ هزار کیلومتر عمر می‌کنند، در حالی که تسمه هایی که از مواد EPDM ساخته‌ شده‌اند می‌توانند تا ۱۵۰ هزار کیلومتر مورد استفاده قرار بگیرند. ​

نشانه های سایش و پارگی تسمه دینام چیست؟

در حالی که تسمه پروانه باید برای مدت بسیار طولانی دوام بیاورد، چند نشانه از فرسوده و پوسیده شدن آن وجود دارد که باید به آن‌ها توجه کنید تا از مشکلاتی که برای موتور ممکن است پیش بیاید جلوگیری کنید.این موارد عبارتند از:

  1. ترک رو تسمه

  2. شکستگی، بریدگی یا پارگی روی تسمه

  3. چرب شدن تسمه

  4. صدای جیر جیر از زیر کاپوت

    این می‌تواند نشان‌دهنده یک تسمه‌ی کشیده باشد.

  5. داغ شدن سریع و جوش آوردن مداوم خودرو

    همانطور که گفته شد یکی از اجزایی که توسط تسمه دینام کنترل می‌شود، پمپ آب است. در صورت خرابی آن، پمپ آب نیز از کار افتاده و به خاطر عدم گردش جریان آب در موتور، خودرو به سرعت داغ شده و جوش می‌آورد.

  6. درست کار نکردن سیستم هیدرولیک فرمان

    اگر تسمه دینام شل شود، سیستم هیدرولیک فرمان دچار ایراد می‌شود.

  7. درست کار نکردن کولر و سیستم تهویه

    از اجزای تحت کنترل تسمه پروانه، پمپ آب و سیستم تهویه می‌باشند؛ بدیهی است که در صورت خرابی آن، کولر به درستی کار نخواهد کرد و خودرو تهویه‌ی مناسبی نخواهد داشت.

  8. نور هشدار باتری روشن شود در حالی که اتومبیل روشناست.

    تسمه دینام، دینام را چرخانده و در نتیجه‌ی آن باتری را شارژ می‌کند. پس در صورت خراب شدن تسمه باتری شارژ نخواهد شد و چراغ باتری روشن می‌شود.

 

شما به راحتی می توانید از طریق اپلیکیشن و یا سایت، از خدمات در محل کاریو استفاده کنید.

با کاریو از خودروی خود بهتر نگهداری کنید.


پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *